近日，中國建筑業協會公布《關于頒發2022-2023年度中國建設工程魯班獎（境外工程）的決定》的通知，中國電力建設股份有限公司公司和中國水電建設集團國際工程有限公司作為主要承建單位參建的新建中老鐵路磨丁至萬象段工程榮獲中國建設工程魯班獎（境外工程）。

中老鐵路磨丁至萬象段工程是老撾境內第一條標準軌鐵路，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，也是中老兩國政府深化合作的示范工程。北起中老邊境口岸磨憨/磨丁，向北連接中國境內玉磨鐵路，向南經老撾朗南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦、萬象省到首都萬象市，全長422.441公里。工程完全采用中國技術、標準、裝備，設計標準為國鐵Ⅰ級單線客貨共線電氣化鐵路，設計時速160km/h。

工程于2016年12月25日開工建設，于2021年11月11日通過老中聯合驗收委員會驗收，2021年12月3日在中老兩國最高領導人見證下正式開通運營。經過兩年多的運營，總體施工質量優良，各系統功能運轉正常，列車行駛安全平穩，廣受社會各界贊譽。據老中鐵路有限公司消息，截至2023年12月31日，中老鐵路開通運營兩年多以來，老撾段累計發送旅客403.3萬人次，發運跨境貨物超637萬噸，實現客貨運輸量質齊升，取得經濟和社會效益雙豐收，成為中國與東南亞國家經貿合作和文化交流的黃金通道。

中國電建作為項目建設主力軍承建了中老鐵路磨萬段土建工程Ⅳ標段和Ⅴ標段，兩個標段鐵路正線全長165.016公里，其中橋梁59座/19.697公里，隧道30座/80.085公里，路基64.5公里，涵洞251座，橋隧比60.9%。水電三局、水電十局、水電十四局和水電十五局承擔施工任務。

在工程建設過程中，中國電建全體參建者充分發揮集團優勢，整合資源，集中管控，團結協作，整體體一盤棋，緊緊圍繞“建精品工程，鑄廉潔之路”建設目標，始終堅持以安全和質量為核心，強化質量控制，精心組織施工，克服了地質復雜多變、無人區排爆施工風險高等諸多困難和挑戰，安全、優質、高效地完成了建設任務。