當?shù)貢r間9月4日傍晚，由中國電建承建的波黑黑塞哥維那大橋（原名泊奇特利橋）在波黑聯(lián)邦查普利納市舉行通車儀式。波黑部長會議主席博爾婭娜·克里什托、波黑聯(lián)邦總理尼爾明·尼克希奇、克羅地亞總理安德烈·普連科維奇及部分政府官員、中國駐波黑大使館及當?shù)毓賳T代表出席了通車儀式。

克里什托對所有參與該項目建設(shè)的人員表示衷心的感謝。他表示，黑塞哥維那大橋及走廊沿線的投入使用具有重要意義，希望未來能建成更多類似的項目，并期望在波黑建設(shè)新的橋梁和開放新的高速公路路段。

尼克希奇在儀式上表示，很自豪能夠在泊奇特利至茲維羅維奇高速公路段建成的時刻擔任聯(lián)邦政府的總理。這段高速公路最宏偉的是泊奇特利大橋，該橋現(xiàn)已被正式命名為黑塞哥維那大橋。大橋的建成象征著黑塞哥維那與波斯尼亞，以及黑塞哥維那南部與克羅地亞的連通。聯(lián)邦政府將繼續(xù)推進泛歐5C走廊的建設(shè)，并正在積極推進其他路段的建設(shè)工作，以通過高速公路網(wǎng)絡(luò)將波斯尼亞和黑塞哥維那與周邊其他國家連接起來。

大橋的正式通車將成為連接波黑與克羅地亞的重要通道，為區(qū)域發(fā)展注入新的活力。作為波黑泛歐5C高速公路走廊關(guān)鍵工程，大橋主體結(jié)構(gòu)長945米，橋面寬21.92米, 墩身最高97米，最大跨度147米，是目前波黑在建和已建最長橋梁，也是波黑5C高速公路走廊最復雜、技術(shù)難度最大的結(jié)構(gòu)之一，具有大跨、高墩、多跨連續(xù)剛構(gòu)的特點，單幅雙向四車道。

自開工以來，面臨地質(zhì)變化、交叉施工、惡劣天氣、內(nèi)雷特瓦河水位上漲等諸多困難，項目團隊精心組織，合理部署，通過優(yōu)化施工方案、加強安全風險管控、積極溝通協(xié)調(diào)等措施，保證工程安全順利執(zhí)行。黑塞哥維那大橋是中國企業(yè)在波黑承建的第一座橋梁，也是中企第一次在波黑同歐盟開展第三方合作，項目的順利實施對于中波乃至中國和中東歐國家合作具有重要示范價值，對于推動高質(zhì)量共建“一帶一路”具有重要意義。

歐亞區(qū)域總部波黑代表處、相關(guān)成員企業(yè)代表以及部分波黑中資企業(yè)代表出席活動。