5月31日，香港民航處向香港機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)出更新的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)牌照，營(yíng)運(yùn)范圍包括由中國(guó)電建承建的第三跑道及滑行道。此次牌照更新標(biāo)志著項(xiàng)目施工狀況已完全符合國(guó)際民航組織的相關(guān)機(jī)場(chǎng)要求。目前該項(xiàng)目進(jìn)展情況良好，正進(jìn)行相關(guān)收尾工作，預(yù)計(jì)將于今年下半年如期移交并投入營(yíng)運(yùn)。

2022年是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道及附屬工程履約關(guān)鍵之年，更是主體工程收尾移交的攻堅(jiān)之年。項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約的背后，是中國(guó)電建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所有員工的辛勤付出，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌部署、科學(xué)策劃的結(jié)果。面對(duì)年初的第五波疫情高峰，項(xiàng)目部上下團(tuán)結(jié)一心，堅(jiān)守施工一線，采取網(wǎng)格化管理，采用創(chuàng)新型BIM數(shù)字化攤鋪等新技術(shù)，有效地解決了工期壓力，保障了業(yè)主設(shè)立的既定移交目標(biāo)，其中4月份已順利完成三跑道校飛工作，試飛工作也將提上議事日程，預(yù)計(jì)在香港回歸25周年之際迎來(lái)首班民航班機(jī)的降落。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)是香港由“城市機(jī)場(chǎng)”蛻變?yōu)椤皺C(jī)場(chǎng)城市”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是香港工程業(yè)的里程碑。中國(guó)電建承建的第三跑道及附屬工程項(xiàng)目是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)中的重點(diǎn)工程之一，內(nèi)容包括修建全長(zhǎng)3800米的4F級(jí)主跑道及其滑行道和相關(guān)附屬工程。項(xiàng)目的建成投運(yùn)將對(duì)香港保持國(guó)際航空樞紐地位，深化與內(nèi)地合作，進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放中的支撐和引領(lǐng)作用。同時(shí)對(duì)香港融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)充分發(fā)揮航空港優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。